<p>Dacia l&auml;utet den Elektro-Fr&uuml;hling ein - und zwar mit der seriennahen Studie Spring Electric. Die soll einen ersten Ausblick auf die E-Zukunft der Marke erm&ouml;glichen. Und das macht sie auf den ersten Blick sehr charmant.</p>

<p><strong>Hyundais elektrifizierte Zukunft d&uuml;rfte eine sehr attraktive sein - diese Einsch&auml;tzung dr&auml;ngt sich nach der Enth&uuml;llung der Studie Prophecy auf. Das Konzeptfahrzeug bietet reichlich schwelgende, sinnliche Formen, getreu der Marken-Devise von der sensiblen Sportlichkeit (&quot;Sensuous Sportiness&quot;). Die Form soll an einen &uuml;ber die Jahrhunderte vom Wasser geschliffenen Stein erinnern.</strong></p>

<p><strong>Renault verdoppelt ab 1. M&auml;rz 2020 den E-Mobilit&auml;tsbonus von 3.300 Euro auf 6.600 Euro. In Verbindung mit dem 0 % Green Leasing kann der Neue Renault ZOE so bereits ab 76 Euro monatlich gemietet werden. </strong></p>

<p><strong>Magna will auf dem Weg in die Elektromobilit&auml;t mithilfe eines breiten Technologiespektrums aktiv helfen. Jetzt feiert das Magna-Demonstrationsfahrzeug mit e4-Technologie inklusive einer Auswahl brandneuer Technologien sein Deb&uuml;t.</strong></p>

<p><strong>Die feine Citroen-Tochter DS steigt in das Segment der Luxus-Limousinen ein. Mit dem DS 9 will die junge Marke zeigen, was sie kann - und zwar beim Design, beim Interieur und bei der Antriebstechnik.</strong></p>

<p><strong>Polestar zeigt, wo es als Elektro- und Performance-Marke hin will - und zwar in Gestalt der Studie Precept. Das hei&szlig;t &uuml;bersetzt Gebot. F&uuml;r die Volvo-Tochter ist es noch mehr, n&auml;mlich &quot;ein Manifest f&uuml;r die Zukunft; eine deutliche Absichtserkl&auml;rung&quot; ... und wohl eine, die Tesla Model S, Porsche Taycan und Co. das Leben geh&ouml;rig schwerer machen k&ouml;nnte. </strong></p>