<p><strong>1914 PS stark, in 2 Sekunden von 0 auf 100 und 412 km/h schnell: der vollelektrische Hypercar Rimac C_two setzt punkto Fahrleistungen neue Massst&auml;be. Der kroatische Renner soll 2021 in Serie gehen &ndash; mit Ladetechnik aus der Schweiz, von der Juice Technology AG.</strong></p>

<p>Aufgrund der Corona-Pandemie konnte die diesj&auml;hrige Verleihung zum &laquo;Schweizer Auto des Jahres 2021&raquo; nicht mit einer glamour&ouml;sen Feier stattfinden. Daf&uuml;r gab es mit dem Polestar2 einen vollelektrischen und &uuml;berraschenden Sieger.</p>

<p>Um seine Kunden bei einer schnellen Umsetzung des Energiewandels zu unterst&uuml;tzen, baut Renault Trucks sein Angebot vollelektrischer Fahrzeuge aus.&nbsp;</p>

<p>Elektrofahrzeuge brauchen andere Pneus als die herk&ouml;mmlichen Verbrenner. Die Experten von Hankook sind auf den Wandel in den Automobilbranche gut vorbereitet und haben unter anderem den Reifen f&uuml;r den Porsche Taycan entwickelt.</p>

<p>Ein kleiner Lichtblick in der Adventszeit: Im November konnte der Markt f&uuml;r neue Personenwagen der Schweiz und des F&uuml;rstentums Liechtenstein seinen zweitbesten Kalendermonat des laufenden Jahres feiern.&nbsp;</p>

<p>Volkswagen verliert seinen E-Mobilit&auml;tsvorstand Thomas Ulbrich.&nbsp;Sein Ressort soll 2021 neu zugeschnitten werden. Ulbrich will den Konzern dann verlassen, best&auml;tigte VW. Sein R&uuml;ckzug habe aber rein private Gr&uuml;nde.</p>