<p>In der Schweiz verkehren immer mehr Elektroautos und Plug-in Hybride. Doch die Ladeinfrastruktur hinkt dieser Entwicklung hinterher. Repanet Suisse und die S&uuml;do AG sorgen daf&uuml;r, dass zumindest bei den Reparaturnetzwerkpartnern kein Mangel an Ladestationen herrscht.</p>

<p>F&uuml;r den Porsche Taycan mit einer maximalen Systemleistung von 300 kW (408 PS) und Heckantrieb ist das KW V4 Gewindefahrwerk mit Teilegutachten erh&auml;ltlich. Im Rahmen des Gutachtens erm&ouml;glicht das Gewindefahrwerk eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 35 Millimetern.</p>

<p>Seit Ende Juli ist Bastian Baker voll elektrisch mit seinem neuen Audi e-tron unterwegs und gab an der&nbsp;exklusiven &quot;Audi driving experience x Bastian Baker&quot;&nbsp;praktische Tipps und Tricks &nbsp;zur Rekuperation und effizienteren Steuerung an die begeistereten Teilnehmer.&nbsp;</p>

<p><strong>F&uuml;r die aktuelle &laquo;eReadiness&raquo;-Studie von &laquo;Strategy&amp;&raquo; (PwC) wurden 4600 Endverbraucher aus sieben europ&auml;ischen L&auml;ndern befragt.</strong></p>

<p>Der ehemalige Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg nahm vor kurzem seinen 1912 PS starken und 412 km/h schnellen Rimac Nevera mit der Seriennummer 001 entgegen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

<p>Kaum noch Tasten und immer gr&ouml;ssere Displays: Autohersteller versuchen seit Jahren die Bedienung f&uuml;r das Infotainmentsystem im Auto zu revolutionieren. Das f&uuml;hrt teils zu gef&auml;hrlicher Ablenkung.</p>