ID. Cross: Volkswagen bringt erschwingliches Elektro-SUV in die Schweiz

Mit dem ID. Cross hat Volkswagen ein neues vollelektrisches Kompakt-SUV vorgestellt. Das Modell feierte seine Weltpremiere und ist in der Schweiz ab sofort vorbestellbar. Der ID. Cross soll insbesondere Kundinnen und Kunden ansprechen, die ein kompaktes Elektrofahrzeug mit SUV-Charakter, moderner Technik und einem attraktiven Preis suchen.

Mit einer Länge von 4,15 Metern positioniert sich der ID. Cross zwischen Kleinwagen- und Kompaktklasse. Dank der MEB+-Plattform bietet das Modell laut Volkswagen mehr Platz als der konventionell angetriebene T-Cross. Der Kofferraum fasst 475 Liter, hinzu kommen ein kleiner Frunk mit 22 Litern Fassungsvermögen sowie zusätzliche Stauräume unter dem Ladeboden.

Zum Marktstart stehen drei Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS) zur Verfügung. Käufer haben zudem die Wahl zwischen Batterien mit 37 und 52 kWh Nettokapazität. Je nach Variante sind Reichweiten von bis zu 427 Kilometern nach WLTP möglich. Geladen wird serienmässig mit bis zu 11 kW AC, während sich die Batterie an Schnellladestationen innerhalb von rund 23 bis 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden lassen soll.

Auch bei der Ausstattung setzt Volkswagen auf Merkmale, die bislang eher höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren. Optional erhältlich sind unter anderem ein Connected Travel Assist mit automatischer Ampelerkennung, ein Parkassistent mit Fernsteuerung per Smartphone, Matrix-LED-Scheinwerfer sowie Massagesitze und ein Harman-Kardon-Soundsystem. Das zentrale Infotainmentdisplay misst 12,9 Zoll, während das digitale Cockpit eine spezielle Retro-Anzeige im Stil des Golf I bietet.

Zur Serienausstattung gehört zudem die Vehicle-to-Load-Funktion, mit der externe Geräte mit bis zu 3,6 kW Leistung versorgt werden können. Die Version mit der grösseren Batterie darf ausserdem Anhänger mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1'200 Kilogramm ziehen.

Der Vorverkauf in der Schweiz startet zunächst mit den Ausstattungslinien «Life» und «Style» in Kombination mit dem 155-kW-Antrieb und der 52-kWh-Batterie ab CHF 37'800. Die Basisversion «Trend» mit 85 kW Leistung und kleiner Batterie soll zu einem späteren Zeitpunkt ab CHF 27'600 erhältlich sein.