BYD: Mehr Elektrogefühl dank Hybridtechnologie

BYD bietet in der Schweiz inzwischen eine breit aufgestellte Plug-in-Hybridpalette: Vier Modelle decken das Angebot vom Hatchback im B-Segment über zwei SUV bis zum Kombi ab. Gemeinsam ist ihnen die von BYD entwickelte Super Hybrid DM-i-Technologie. Sie ist auf einen überwiegend elektrischen Fahrbetrieb ausgelegt, während der Benzinmotor zusätzliche Reichweite für längere Strecken ermöglicht.

Das System kombiniert Elektroantrieb, Benzinmotor und die Blade Battery. Je nach Fahrsituation und Ladezustand erzeugt der Benzinmotor Strom für den Elektroantrieb oder treibt die Räder direkt mit an. Der elektrische Antrieb hat dabei Vorrang. Wer regelmässig lädt, kann viele Stadt- und Pendelstrecken innerhalb der verfügbaren elektrischen Reichweite vollständig elektrisch zurücklegen.

Der jüngste Neuzugang ist der speziell für Europa entwickelte DOLPHIN G DM-i, der erste Plug-in-Hybrid-Hatchback im B-Segment auf dem Schweizer Markt. Je nach Ausstattungsvariante bietet er bis zu 105 km elektrische Reichweite und bis zu 1’040 km Gesamtreichweite nach WLTP. Sein Kofferraum fasst bis zu 425 Liter.

Der ATTO 2 DM-i deckt das kompakte SUV-Segment ab. Darüber positioniert sich der grössere SEAL U DM-i, der Bestseller der BYD-Plug-in-Hybridpalette in der Schweiz, welcher auch mit Allradantrieb erhältlich ist. Der SEAL 6 DM-i TOURING ergänzt das Angebot um eine Kombivariante mit grosszügigem Ladevolumen.

An der Auto Zürich präsentiert BYD die vier Plug-in-Hybridmodelle gemeinsam mit seiner vollelektrischen Modellpalette. Damit zeigt die Marke unterschiedliche Antriebskonzepte und Fahrzeugformate, vom Kleinwagen über SUV bis zum geräumigen Kombi.