Ein intensiv genutzter VW ID.3 Pro S weist nach fünf Jahren und mehr als 331'000 Kilometern noch 86 Prozent seiner ursprünglichen Batteriekapazität auf. Das Beispiel liefert interessante Einblicke in die Alterung von Elektroauto-Batterien bei hoher Laufleistung.

Mercedes-Benz und Hydro bauen ihre Partnerschaft aus, um Aluminium in Europa zu dekarbonisieren. Damit tragen beide Unternehmen zur Senkung von Emissionen bei und stärken zugleich resiliente Wertschöpfungsketten.

Ford und Geely wollen ihre Kräfte auf dem europäischen Markt bündeln und gründen dafür ein gemeinsames Unternehmen am Ford-Standort Valencia. Ab 2028 sollen dort neue Modelle beider Hersteller mit unterschiedlichen Antriebskonzepten produziert werden.

Mit der neuen 37-kWh-Batterie senkt Volkswagen den Einstiegspreis für den elektrischen ID. Polo auf CHF 24'900. Die neue Variante bietet bis zu 334 Kilometer WLTP-Reichweite und richtet sich insbesondere an Pendler und den Stadtverkehr.

Denza gibt die Ernennung ihrer ersten offiziellen Handelspartner in der Schweiz bekannt und startet damit den Aufbau ihres Vertriebs- und Servicenetzes im Vorfeld der Markteinführung Ende August 2026.

XPENG hat auf seinem Brand Day in München den neuen L03 vorgestellt. Das elektrische SUV-Coupé soll zeitgleich in 65 Märkten eingeführt werden und setzt auf Künstliche Intelligenz, moderne Konnektivität und Reichweiten von bis zu 1'000 Kilometern in der Range-Extender-Version.