Ferrari präsentiert mit dem neuen Ferrari Luce sein erstes vollelektrisches Serienmodell. Der viertürige Hochleistungs-Sportwagen kombiniert über 1000 PS, vier Elektromotoren und eine komplett neue Plattform mit einer radikal neuen Designsprache und markiert damit den Beginn einer neuen Ära in Maranello.

Citroën arbeitet an einer modernen Neuinterpretation des legendären 2CV. Das neue Elektrofahrzeug soll Einfachheit, Alltagstauglichkeit und erschwingliche Mobilität in die Zukunft übertragen und 2026 erstmals vorgestellt werden.

Stellantis hat mit «FaSTLAne 2030» Grosses vor. Mit dem neuen Strategieplan plant der Autokonzern das Wachstum und den Gewinn in den kommenden fünf Jahren zu beschleunigen und den Gewinn steigern. Im Fokus steht dabei vor allem neue Plattformen.

BYD hat ein Jahr nach dem Schweizer Marktstart seine Präsenz deutlich ausgebaut und zählt inzwischen zu den wachstumsstärksten Marken im Bereich elektrifizierter Fahrzeuge.

Bosch baut seine Rolle als Technologiepartner der Automobilindustrie weiter aus und wird künftig grosse Stückzahlen von Elektromotoren an Mercedes-Benz liefern.

Mit dem neuen Škoda Epiq erweitert Škoda Auto sein Elektroportfolio um ein kompaktes Einstiegsmodell, das Erschwinglichkeit, Alltagstauglichkeit und moderne Technik vereinen soll. Der vollelektrische City-Crossover basiert auf der neuen MEB+-Plattform und wird in der Schweiz ab CHF 25’900.– erhältlich sein.