E-Busse für die Klimaprofis: Die E. Kalt AG setzt auf den ID. Buzz Cargo

1943 in Basel gegründet, bewegt sich die E. Kalt AG in der Lüftungs-, Klima- und Energietechnik seit über 80 Jahren am Puls der Zeit. Nun modernisiert das Traditionsunternehmen ihre Fahrzeugflotte und stellt schrittweise auf die Elektromobilität um. Den Auftakt machte die Übernahme von neun vollelektrischen ID. Buzz Cargo 4MOTION von VW Nutzfahrzeuge bei der AMAG Basel.

«Wir setzen bewusst auf eine nachhaltige Mobilität», betont Marco Manzoni, einer der Inhaber der E. Kalt AG. Das Unternehmen geht zudem auf die Anforderungen der Kundschaft ein, die bei Ausschreibungen vermehrt emissionsfreie Firmenfahrzeuge fordert. «Mit den ID. Buzz Cargo sind wir für eine erfolgreiche Zukunft gerüstet», freut sich das Geschäftsleitungsmitglied.

Die neun neuen Servicefahrzeuge sind sehr gut ausgestattet – mit digitalem Cockpit, Wärmepumpe, dem Abstandstempomaten ACC und einer 360-Grad-Kamera. Und dank dem Vierradantrieb 4MOTION sind die Servicemonteure bei jeder Witterung sicher unterwegs. Gefallen finden diese auch an den 340 PS, die der dynamische ID. Buzz Cargo bietet. Der Innenausbau sowie die Seitenscheiben wurden von der Firma Bott speziell für die Anforderungen der E. Kalt AG umgebaut.

«In der Evaluationsphase haben unsere Serviceleiter verschiedene Modelle und Marken getestet. Beim ID. Buzz Cargo war ausnahmslos jeder begeistert, der ihn das erste Mal fuhr», erklärt Marco Manzoni. Zum positiven Gesamtbild trugen auch die Wendigkeit des 4,71 Meter langen Elektrobusses und die hohe Nutzlast von 600 Kilogramm bei. Und für die Monteure ebenfalls wichtig: Mit Dachträger ist er weniger als zwei Meter hoch und passt somit in die meisten Parkhäuser.

Die E. Kalt AG beschäftigt insgesamt 90 Mitarbeitende und verfügt über eine Flotte von 60 Autos. Neben den neun ID. Buzz Cargo werden aktuell 14 weitere Firmenfahrzeuge – allesamt Marken vom Schweizer Generalimporteur AMAG – auf elektrisch umgestellt. Die Mitarbeitenden wurden bei der Umstellung miteinbezogen: «Wir wollen niemanden zwingen, der noch nicht über eine praktikable Lademöglichkeit verfügt», sagt Marco Manzoni. Wobei der ID. Buzz Cargo mit seiner Reichweite von über 400 Kilometern nicht täglich geladen werden muss: die durchschnittliche Fahrstrecke der Servicemonteure liegt bei rund 100 Kilometern pro Tag. Zudem stehen an den beiden Standorten in Gümligen und Basel je vier Ladestationen zur Verfügung, am Hauptsitz gar mit Strom von der eigenen Photovoltaikanlage.

Neu ist für die E. Kalt AG nicht nur die Antriebs-, sondern auch die Finanzierungsform: Bisher hatte die Firma ihre Geschäftsautos fast ausschliesslich gekauft und rund sieben Jahre lang eingesetzt. Nun hat sich die Geschäftsleitung erstmals für ein fünfjähriges Full-Service-Leasing von «Movon» - einer Tochterfirma der AMAG - entschieden. Dieses umfasst, ausgenommen von Verkehrsbussen, sämtliche anfallenden Kosten – von Versicherung und Steuern über die Wartung und Pneus bis hin zum Ladestrom. «In der Vollkostenrechnung kommt uns das ähnlich teuer wie mit der bisherigen Lösung», begründet Marco Manzoni die Umstellung.

Für VW Nutzfahrzeuge ist es die erste Zusammenarbeit mit der E. Kalt AG. Entsprechend freut man sich, die Lüftungs- und Klimaspezialisten bei der Weiterentwicklung ihrer Fahrzeugflotte zu begleiten: «Mit dem vollelektrischen ID. Buzz Cargo setzt das Unternehmen auf eine Mobilitätslösung, die Nachhaltigkeit, moderne Technologie und Fahrspass perfekt miteinander verbindet», sagt Diego Mathis, Head of Sales VW Nutzfahrzeuge. (pd/ir)

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