Wer ein E-Auto kauft, braucht ab dem ersten Tag unkomplizierte Ladeinfrastruktur. Während einige Autohersteller auf teuer zu installierende Wallboxen setzen, hat OPEL mit dem UNIVERSAL CHARGER eine Lösung im Angebot, die gleichzeitig mobile Ladestation für unterwegs, vollwertige Wandladestation für Zuhause und ein Ladekabel für öffentliche Ladesäulen ist. Damit sind sowohl Reichweitenangst wie komplizierte Installations-Szenarien passé.

Die Ladestationen der Juice Technology AG bieten das, was E-Autofahrer brauchen. Und damit begeistert sie auch die großen Hersteller der Automobilindustrie. Der UNIVERSAL CHARGER basiert auf der Technik der weltweit meistverkauften und durch den TÜV SÜD zertifizierten mobilen 22-kW-Ladestation JUICE BOOSTER 2. Und das nicht ohne Grund. Sie ist die mit Abstand kleinste und handlichste normkonforme mobile Ladestation in ihrer Leistungsklasse.

Bei vom ADAC und vom ÖAMTC durchgeführten Tests von „Mobile Chargern“ ging der JUICE BOOSTER 2 als klarer Sieger hervor. Der UNIVERSAL CHARGER verfügt über dieselben Funktionen, Normen und Sicherheitsvorgaben. Zudem ist er ebenfalls mit allen Erweiterungen und Adaptern des JUICE BOOSTER 2 kompatibel. Besitzer des UNIVERSAL CHARGER können so ihr Set (inkl. Typ-2-, CEE16- und Schuko-Adapter) problemlos erweitern.

Über den Konfigurator haben OPEL-Kunden ab sofort die Möglichkeit, beim Kauf eines neuen Mokka-e den UNIVERSAL CHARGER zu ordern – passend zum Fahrzeug und vom Hersteller geprüft und empfohlen. Am 29. Und 30. September 2020 nahm Juice Technology am Launch-Event und der Schweizer Premiere des OPEL Mokka und Mokka-e in Safenwil bei Emil Frey Classics teil und präsentierte die passende Ladeinfrastruktur vor Ort. (pd/ml)

www.juice-world.com

Meistgelesen

Audi / 03. März 2021

Gran Turismo & Elektrosportler

Der Audi e-tron GT ist die Speerspitze der Ingolstädter in Sachen E-Mobilität. Obwohl die viertürige Limousine auf der Plattform des Porsche Taycan basiert, unterscheidet sie sich im Charakter deutlich und ist – wie der Name schon sagt – eher ein Gran Turismo als ein Sportler. Etwas konsequenter auf Sport getrimmt ist die RS-Variante. 

Porsche / 23. Februar 2021

Cold as Ice!

Der Porsche Taycan Turbo S lässt selbst Elektro-Skeptiker schwach werden. Die Vollblutlimousine aus Stuttgart E-beweist: E-Mobilität ist sexy!

Renault / 12. Februar 2021

City-Stromer mit Charme

Seit fast 30 Jahren gibt’s Renaults City-Flitzer Twingo schon. In der dritten Generation endlich auch als E-Auto – gerade in der Stadt mit ihren kurzen Wegen ideal.