Dass sich so viele Passanten nach einem Auto umdrehen wie nach dem Ioniq 5, schaffen sonst nur Hypercars von Koenigsegg oder Pagani. Und dabei hört man den elektrischen Hyundai nicht mal kommen.

Die Verkabelung zahlreicher Modelle aus dem Hause Jaguar Land Rover geht weiter: Jetzt gibt es auch den Range Rover Velar als Plug-in-Hybrid knapp 50 km elektrischer Reichweite. Lohnt sich das überhaupt?

Mit seinen zwei kräftigen Elektro-Triebwerken, dem riesigen Passagierraum und einem Autopiloten ist der VW ID.4 GTX wie ein Verkehrsflugzeug für die Strasse.

Volvo erweitert sein Modell-Alphabet: Neben S (Limousine), V (Kombi) und XC (SUV) gibt es jetzt auch ein C (Crossover). Den Anfang macht der C40, ein auf dem XC40 basierender Schrägheck-SUV.

Volvo hat den XC60 renoviert und ihn mit dem Google Assistant ausgestattet. Wir testen das Topmodell des Haustuners Polestar mit 405 Hybrid-PS.

Für Lieferdienste im urbanen Bereich bietet Fiat den Ducato jetzt auch in einer vollelektrischen Version an. Wir haben den E-Ducato bereits getestet.