Audi Q5 TFSI e
In der Mittelklasse setzt sich die Verbrenner-Stromer-Kooperation aus einem Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner und einem Elektro-Aggregat zusammen.
In der Mittelklasse setzt sich die Verbrenner-Stromer-Kooperation aus einem Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner und einem Elektro-Aggregat zusammen.
Systemleistung (kW/PS) | 270 / 367 |
Drehmoment (Nm) | 500 |
0-100 km/h (in Sek.) | 5,3 |
V-Max (in km/h) | 239 |
Antrieb | Allrad |
Verbrauch (l/100 km, WLTP) | 2,1 |
CO2-Ausstoß (g/km) | 40 |
Akkukapazität (kWh) | 14,1 |
Elektr. Reichweite (km, WLTP) | 40 |
Ladestandard | Typ 2, 7,4 kW, 3 p. |
Kofferraumvolumen (Liter) | 465 |
Batteriegarantie | 160.000 / 8 Jahre |
Listenpreis (inkl. MwSt.) | 63.500 |
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