Die Partnerschaft der beiden Genossenschaften Mobility und Raiffeisen wird ausgebaut. Bereits heute sind vor 16 Raiffeisenbanken ein Elektrofahrzeug inklusive Ladesäule platziert. 2023 wird soll die Zahl nochmals markant ansteigen.

Immer mehr Neuwagenkäufer entscheiden sich für ein Elektroauto. Aber nicht jeder kann zuhause laden. Gerade in Städten gibt es aber grosse Unterschiede, was die Kosten und die Anzahl Ladestationen betrifft. Dies sind die 10 attraktivsten Schweizer Städte, um einen Stromer zu fahren.

Nach den erneuten Rekordwerten bei den Marktanteilen alternativer Antriebe 2022, knüpft der Januar 2023 direkt daran an. Der Anteil der über das Stromnetz aufladbaren Neuwagen liegt bei 25,7 Prozent.

Ab sofort werden Briefe und Pakete von der Post in Zürich und Bern ausschliesslich mit Elektrofahrzeugen zugestellt. Das ist erst der Anfang, wie Johannes Cramer, Leiter Logistik-Services, verspricht. «Ab 2025 kommen weitere Zentren hinzu, bis 2030 dann die ganze Schweiz.»

Nach dem Coupé Skysphere, der Limousine Grandsphere und dem Grossraumwagen Urbansphere komplettiert Audi das Quartett der elektrischen Oberklasse-Konzepte mit dem Activesphere Concept. Als hochgelegte Fliessheck-Limousine, die sich zum Pick-Up umfunktionieren lässt, entzieht sich das Modell einer einfachen Kategorisierung.

Der Brand Zaptec tritt endgültig in die Schweiz ein: Die 2017 gegründete NovaVolt AG, die seither exklusiv Zaptec E-Ladesysteme in der Schweiz vertreibt, wird offiziell zur Zaptec Schweiz AG.