Die schwedische Elektro-Performance-Marke Polestar hat ein neues Konzeptfahrzeug vorgestellt, das den Sportwagen-Roadster für das Elektrozeitalter neu definiert.

Im Februar wurden in der Schweiz 16'606, das sind 2,9 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vergleichsmonat des Vorjahres, immatrikuliert. Steckerfahrzeuge, das heisst Elektroautos und Plug-in-Hybride, kamen zusammen auf 23,8 Prozent Marktanteil. 

Knapper Ausgang im Rennen um den «Car of the Year» 2022: Die Front vorne hatte schlussendlich der Kia EV6 mit 279 Punkten. Auf Rang 2 folgt der Renault Mégane E-Tech Electric mit 265 Punkten. Dritter mit 261 Punkten wurde der koreanische Konzern- und Plattformbruder des Kia – der Hyundai Ioniq 5.

Juice Technology AG hat sich mit ihren stationären Ladegeräten erfolgreich um die Teilnahme am Elektromobilitätsnetzwerk Mobi.E beworben. Das Netzwerk trägt mit einem starken Ausbau der Ladeinfrastruktur in Portugal dazu bei, den nationalen Energie- und Klimaplan 2030 zu erreichen.

Cupra startet das nächste Level. An ihrem vierten Geburtstag stellte die Automarke ihre ehrgeizige Vision für das aktuelle Jahr vor: Cupra2. Während eines weltweit gestreamten Online-Events kündigte die Marke zwei neue Modelle an und den Aufbau einer Metaversum-Plattform.

Volkswagen Financial Services Fleet hat kürzlich die Resultate von mehr als 700’000 Dienstfahrten in mehreren Ländern ausgewertet, um zu erfahren, wie viele dieser Fahrten auch von E-Autos ohne Ladestopp durchgeführt werden könnten.