Im Juli sind 19'422 neue Personenwagen immatrikuliert worden. Gegenüber den 22'641 Neuzulassungen im Vorjahresmonat ist der Auto-Markt um 14,2 Prozent zurückgegangen. Das schlechteste Juli-Resultat seit der Jahrtausendwende ist vor allem auf Lieferprobleme infolge des Mangels an Halbleitern bei der Fahrzeugproduktion zurückzuführen.

Schweizer Verbraucher schätzen bei E-Autos vor allem die Umweltfreundlichkeit – schrecken aber noch vor höheren Anschaffungskosten, geringen Reichweiten und langen Ladezeiten zurück. Dies zeigt die aktuelle «eReadiness»-Studie von Strategy&, der Strategieberatung von PwC.

Immer mehr Hersteller entscheiden sich, Elektrofahrzeuge im sogenannten Purpose Design zu konzipieren. JATO Dynamics hat sich deshalb deren Zulassungen einmal genau angesehen und die Marktlage analysiert.  

Hankook erweitert sein Erstausrüstungsgeschäft im Bereich der Elektromobilität. Seit Marktstart rüstet der Reifenhersteller auch das erste rein elektrisch angetriebene SUV, den ID.4 von Volkswagen, mit seinen eigens für Elektroautos entwickelten EV-Reifen des Typs Ventus S1 evo 3 ev aus. 

Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron sind die ersten kompakten Elektro-SUVs der Marke mit den Vier Ringen. Nach dem Verkaufsdebüt im April erweitern zwei Varianten das Portfolio: Der Q4 Sportback 40 e-tron, das reichweitenstärkste Modell der Baureihe und der Q4 45 e-tron quattro als Allradvariante sind ab sofort bestellbar.

Honda stattet den Ende dieses Jahres kommenden HR-V ausschliesslich mit seinem fortschrittlichen Hybridantrieb aus. Die neue Generation des Kompakt-SUV ist damit das dritte Modell der Marke, das in der Schweiz mit der e:HEV Hybridtechnologie in den Handel kommt.

Bis zum 31. August 2021 bietet ŠKODA attraktive iV-Prämien und Preisvorteile auf diverse ŠKODA Plug-in-Hybrid Modelle von insgesamt bis zu CHF 10’780.-.

Auch Jeep wird bis 2025 sein komplettes Line-up elektrifizieren. Nach Renegade, Compass und Wrangler schreibt der Grand Cherokee 2022 dabei das nächste Kapitel. Nun gibt es erste Bilder des PHEV, der entgegen der bisher gezeigten, langen Version, auch nach Europa kommen wird.