Mercedes-Benz hat sich zum Ziel gesetzt, in den nächsten drei Jahren einen Anteil von bis zu 50 Prozent an Plug-in-Hybriden und batterieelektrischen Fahrzeugen zu erreichen. 

Smart schlägt einen neuen Weg ein und präsentiert mit dem #1 einen neuen City-SUV, der mit schickem Design, viel Technik und einem vollelektrischen Antriebssystem einen Vorgeschmack auf das gibt, was von dem Autohersteller noch kommen wird.

Sieben Schweizer Forschungsinstitutionen sowie 24 Unternehmen suchen mit dem Projekt CircuBAT gemeinsam nach Optimierungsmöglichkeiten für mehr Nachhaltigkeit in allen Lebensabschnitten der Batterie.

Volvo testet gemeinsam mit Partnern das kabellose Laden von Elektroautos: Im Herzen der schwedischen Metropole Göteborg ist ab sofort eine kleine Taxiflotte aus vollelektrischen Volvo XC40 Recharge unterwegs. Diese lassen sich an ausgewählten Stationen ohne Kabel aufladen. 

Die Goodyear Eagle F1-Familie ist seit langem die erste Wahl für Benzinbegeisterte, aber mit der Einführung des Asymmetric 6 hat Goodyear auch Designelemente integriert, die den speziellen Anforderungen von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen (EVs) entsprechen. 

Das Verkehrshaus der Schweiz führt mit Avenergy Suisse, Empa und Quade & Zurfluh vom 14. bis 22. Mai 2022 unter dem Titel «Powerfuel Week» eine Veranstaltung von nationaler Bedeutung zum Thema Wasserstoff und zur Erreichung der Klimaziele 2050 durch.

Lamborghini hat schon mal bewiesen, dass Konventionen erfolgreich gebrochen werden können – mit dem SUV Urus. Nun geht die italienische Supersportwagenmarke einen Schritt weiter und kündigt für 2026 den ersten Vollstromer an.

Die Immatrikulationszahlen neuer Personenwagen in der Schweiz sind im März hinter das Vorjahresniveau zurückgefallen. 21'722 Neuzulassungen bedeuten ein Minus von 13,9 Prozent gegenüber dem Marktvolumen vom März 2021. Dafür ist ein Viertel aller Neuwagen teil- oder vollelektrisch unterwegs.