Der neue Volkswagen ID.3, der jetzt an Kunden in ganz Europa ausgeliefert wird, ist mit den Sommerreifen Goodyear EfficientGrip Performance sowie mit den Winterreifen UltraGrip Performance und UltraGrip Performance+ ausgestattet.

Wie sieht die Zukunft des Autos aus? Welche Antriebsarten werden 2030 noch relevant sein? Ob Elektroautos mit Batterie oder Brennstoffzelle, aber auch Benziner und Diesel - nach einer repräsentativen Bosch-Umfrage in vier europäischen Ländern bleiben alle Antriebsarten wichtig.

Praktisch und funktional: Nissan erweitert seine Modellpalette um einen vollelektrischen Personentransporter speziell für Gewerbetreibende. Dies als Antwort auf eine verstärkte Nachfrage von Flottenkunden nach einer günstigeren Personenwagen-Version. 

Der Verkauf von E-Fahrzeugen ist am Wachsen. Dem trägt Zurich Schweiz Rechnung. Mit der E-Mobility Protect geht der Versicherer neue Wege und bietet Elektro-&Plug-In-Fahrzeugbesitzern einen noch viel besseren Schutz.

Der Zirkus Knie setzt neu auf Elektro-SUVs aus China. Die zwei Autos der Marke JAC stammen von Auto Kunz aus Wohlen.

Porsche erhöht bei allen Plug-in-Hybrid-Modellen des Cayenne die elektrische Reichweite. Die Bruttokapazität der Hochvolt-Batterie wächst mittels optimierter Zellen von 14,1 kWh auf 17,9 kWh.

Mit einer klaren Fokussierung auf die Antriebstechnologien und Fahrzeugsegmente der Zukunft treibt der britische Premium-Automobilhersteller MINI die Neuausrichtung seines Modellprogramms voran. 

Beim Sicherheitstest Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) hat der ID.3 die Bestnote erzielt. Die Prüfer gaben dem ersten Modell auf Basis des neuen MEB in allen Kriterien gute Wertungen.