In den kommenden drei Jahren erstellt ein Autorenteam um Auto&Technik-Redaktor Andreas Lerch ein Werk rund um die alternativen Antriebe. Die ersten PDFs stehen jetzt zum Download bereit.

Das Referendum gegen das CO2-Gesetz ist zustande gekommen. Mehr als 110'000 Stimmbürgerinnen und Stimmbürger verlangen mit ihrer Unterschrift die Referendumsabstimmung zum CO2-Gesetz.

In einem von der Covid-19-Pandemie geprägten Umfeld hat die Renault Gruppe 2020 mit 2,95 Millionen zwar ein Fünftel weniger Fahrzeuge verkauft als 2019. Doch den E-Auto-Absatz konnten die Franzosen verdoppeln und ihre Position als stärkste Elektroauto-Marke in Europa bestätigen.

Audi Schweiz zieht eine positive Bilanz für das Jahr 2020: Die Marke mit den vier Ringen ist mit insgesamt 6’687 Fahrzeugen marktführend bei den Alternativantrieben. Audi steigerte seine Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahr um 32,6 Prozent und belegt somit den ersten Platz als Marktführer der alternativen Antriebe in der Schweiz.

Grosse Ehre für H2 Energy, Hyundai Hydrogen Mobility, Hydrospider und den Förderverein H2 Mobilität Schweiz: Das von diesen Partnern lancierte Wasserstoff-Ökosystem für emissionsfreie Mobilität erhält vom Bundesamt für Energie den renommierten Schweizer Energiepreis Watt d’Or 2021 in der Kategorie «Energieeffiziente Mobilität».

In den kommenden drei Jahren erstellt ein Autorenteam um den Technik-Redaktor Andreas Lerch, der für den A&W Verlag schreibt, ein Werk rund um die alternativen Antriebe. Mit den ersten PDFs zur Einführung ist nun der Startschuss gefallen. 

Zwei Autohersteller mit europäischen Wurzeln bilden mitten in der Corona-Krise einen neuen Branchengiganten. Aktionäre geben grünes Licht. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der E-Mobilität.

Die Corona-Pandemie hat für das schlechteste Ergebnis auf dem Schweizer Automarkt seit über 40 Jahren gesorgt. Lediglich 236'828 neue Personenwagen sind 2020 auf die Strassen gekommen, ein Minus von 24 Prozent gegenüber 2019 und so wenige wie seit der Ölkrise in den 1970er Jahren nicht mehr.